深圳市藍星博供應鏈管理有限公司簡稱藍星博，2011年在鵬城深圳成立，公司沉淀10多年國際物流行業經驗，藍星博是一家專業從事美國FBA頭程快線-締造價值鏈協同，以及海外倉庫為一體的跨境運輸服務公司。洛杉磯和長灘港擁堵嚴重：近一個月以來，美國多個重要港口發生貨輪“堵車”事件。加利福尼亞州最大的港口：洛杉磯港、長灘港，出現近百艘貨輪港塞港滯留的情況。

隨著航運危機的加劇與各國消費需求的暴增，現在走進美國商店，到處都能看見空蕩蕩的貨架，沒有多少商品在售。對此，不少美國人紛紛表示：“貨物都在碼頭堆著，難怪超市貨架都空蕩蕩。”

美國港口司機工人缺口大：目前洛杉磯和長灘港加起來約有50萬集裝箱等待搬運，造成貨物滯留的部分原因是倉庫工人和卡車司機短缺。貨物運輸長期延誤，導致運輸成本飆升，數千家企業受創。

為應對貨物滯留引發的供應鏈危機，美國政府已經出手“疏通”港口擁堵情況了：白宮提出“90天沖刺（90-day sprint）”計劃，要求洛杉磯、長攤港實行24小時運轉，以解決擁堵問題。美國政府雖有序地推出的解決方案，即使碼頭運營商、進口商、卡車司機、鐵路、碼頭工人和倉庫所有者采用24/7運營方式，但也不能立竿見影地解決目前擁堵問題。

美國兩大港口實行24小時運營困難重重：

一.嚴重缺少倉儲工人和卡車司機美國港口的運營和國內繁忙操作的景象截然相反，碼頭嚴重缺少倉儲工人和卡車司機。而政府定期發放的失業救濟金，讓不少工人選擇放棄高壓工作，因此全美港口員工和卡車司機勞動缺口依然很大。

二. 美國倉庫爆滿，卡車運輸閑置疫情讓美國供應鏈暴露出長期存在的許多問題，在洛杉磯約有30%的卡車裝載預約時間是沒有被使用的，也就是說是處于閑置狀態，這是因為沿路的倉庫幾乎全部爆滿。

三.加州通過禁止卡車上路的法案2020年美國加州通過禁止卡車上路的法案，限制非標準排放車輛。

該決定造成了全國一半的卡車司機無法從洛杉磯港或長灘港取貨，幾乎所有私人運營商的卡車和一半用于在全國范圍內運輸集裝箱的車隊卡車都被拒之門外。想要緩解當前美國的碼頭集裝箱問題，遠不止增加運營時長那么簡單，更是要解決美國供應鏈存在的問題。

旺季當前，運輸價格有所上調：如今，隨著旺季的到來，許多賣家都在趕著發貨，但海陸空物流運輸的價格波動都比較大，海運、集裝箱拖車、燃油附加費、旺季附加費最近都在宣布上調。

相信大家經過前一兩個月的備戰階段，現在已經到了一個沖刺階段了。目前重點就是，關注亞馬遜站點FBA入倉的截止時間，選擇適當的物流方式盡早發貨，確保在截止入倉時間前完成入倉。

亞馬遜美國站發布：FBA賣家需在規定時間之前將參加活動的商品送達至亞馬遜運營中心，并且公布了今年黑五、網一及圣誕節活動的最晚入庫時間——黑五、網一時間：11月15日，圣誕節：12月2日。

時間不等貨！旺季節日扎堆而至：萬圣節、感恩節、黑五&網一、圣誕節、跨年夜，都是大賣的契機。再大的困難都阻擋不了賣家想要爆單的決心,賣家們要做好十足準備來應對物流高峰期!

目前如何在物流方面規避風險呢？

1.提前訂艙，選擇一手莊家承載能力較強的物流公司合作；

2.旺季經常會出現爆倉，港口擁堵等問題，可適時調整出貨計劃；

3.提前備貨盡早入倉，確保倉庫備貨充足;

4.多渠道發貨，合理安排補貨渠道。

藍星博供應鏈在此提醒賣家們，隨著旺季的到來加之航運難題尚未緩解，各位老板備貨發貨請提前準備，盡量提前訂艙、提前通和，避免錯過旺季銷售，祝大賣。